Liman Başkanlığı Mı, Dağ Başkanlığı Mı?

Bodrum’da son günlerde dikkat çeken bir inşaat var. Konacık bölgesinde yapımı süren Liman Başkanlığı binası… İnşaat hızla ilerliyor, dağ kazılıyor, hafriyat kamyonları aralıksız çalışıyor. Ancak ortaya çıkan manzara birçok Bodrumlunun aklında aynı soruyu uyandırıyor: Bu bina gerçekten bir liman başkanlığı mı, yoksa dağın ortasında yükselen bir idare binası mı?
Liman başkanlıkları denizle iç içe çalışan kurumlardır. Görevleri deniz trafiğini düzenlemek, liman faaliyetlerini denetlemek ve deniz güvenliğini sağlamaktır. Bu nedenle dünyanın hemen her liman kentinde liman başkanlıkları doğrudan liman alanında ya da deniz kıyısında bulunur. Çünkü denizi yönetmek için denizin yanında olmak gerekir.
Bodrum’da ise tam tersine bir tablo ile karşı karşıyayız. Yapımı süren Liman Başkanlığı binası denizden oldukça uzak, Konacık’ta bir dağın yamacında yükseliyor. Denizle doğrudan ilişkisi olmayan bir noktada liman yönetimi kurulmaya çalışılıyor. Bu durum ister istemez şu soruyu gündeme getiriyor: Denizle ilgisi olmayan bir yerde liman başkanlığı yapmak ne kadar doğru bir planlamadır?
Bir diğer önemli konu mimari ve kent dokusudur. Bodrum yıllardır beyaz evleri, yatay mimarisi ve doğal görünümüyle tanınan bir kenttir. Kentin kimliği bu sadelik ve uyum üzerine kuruludur. Ancak projeye ait görseller incelendiğinde ortaya çıkan yapıların Bodrum mimarisine pek benzemediği görülüyor. Büyük ve ağır kütleli bir yapılaşma anlayışı dikkat çekiyor. Bu durum da kent estetiği açısından tartışma yaratmaktadır.
Asıl dikkat çeken konu ise inşaatın yapıldığı alandaki kazı çalışmalarıdır. Dağın önemli bir bölümü kesilerek geniş bir hafriyat yapılmaktadır. Oysa bu tür kazılarda normalde güvenlik için kademeli kazı yapılır, istinat duvarları inşa edilir ve kayaların düşmesini önleyecek önlemler alınır. Çünkü böyle alanlarda kontrolsüz kazılar ileride ciddi güvenlik sorunlarına yol açabilir. Sahadaki çalışmalar ise birçok çevre duyarlı vatandaşın dikkatini çekmekte ve endişe yaratmaktadır.
Edinilen bilgilere göre proje yalnızca Liman Başkanlığı binasından ibaret değildir. Aynı alanda Bodrum Şoförler Odası ve Bodrum Esnaf Odası için de hizmet binaları planlanmaktadır. Yani ortaya tek bir kamu binası değil, birden fazla kurumun yer aldığı bir idari alan çıkmaktadır.
Burada doğal olarak bazı sorular ortaya çıkmaktadır. Bu projenin ihalesi hangi firmaya verilmiştir? İhale bedeli ne kadardır? Toplam maliyeti ne olacaktır? Kamuoyuna bu konuda açık ve şeffaf bir bilgilendirme yapılmış mıdır?
Bir başka tartışma da ihtiyaç meselesidir. Bugün Bodrum’daki bazı meslek odalarının kullandığı alanlar oldukça sınırlı büyüklüktedir. Bu kurumlar için çok büyük ve maliyeti yüksek binalar yapılmasının gerçekten gerekli olup olmadığı da sorgulanmaktadır. Hatta bazı çevreler, şu ana kadar yapılan kazı ve inşaat harcamalarıyla Bodrum’da birkaç kamu binasının yapılabileceğini ifade etmektedir.
Üstelik projenin bulunduğu yer Konacık – Devlet Hastanesi yolu üzerinde, zaten yoğun olan bir trafik hattındadır. Bu kadar büyük bir idari alanın yaratacağı trafik yoğunluğu ve otopark ihtiyacı da ayrıca değerlendirilmesi gereken bir konudur.
Bodrum yalnızca bir turizm kenti değildir. Aynı zamanda doğasıyla, mimarisiyle ve denizcilik geleneğiyle kendine özgü bir kimliğe sahiptir. Bu kimliği koruyarak yapılan planlamalar kenti güçlendirir. Aksi halde ortaya çıkan her proje kentte yeni tartışmalar yaratır.
Bugün Konacık’ta yükselen bu yapı Bodrum’da önemli bir soruyu yeniden gündeme getirmiştir:
Liman başkanlığı gerçekten limanın yanında mı olmalıdır, yoksa dağın yamacında mı?
Bu soru aslında sadece bir binanın yeriyle ilgili değildir. Bu soru, Bodrum’da kamu yatırımlarının nasıl planlandığı ve kent aklının ne kadar dikkate alındığıyla ilgilidir.
Kentler yalnızca betonla değil, akılla ve doğaya saygıyla yönetildiğinde güzelleşir.